日前，隨著煤碼頭“東明16”輪引航員接送工作的順利完成，山東港口日照港石臼港區(qū)首艘引航艇“日港引2”輪正式投產(chǎn)運營?！叭崭垡?”輪的投產(chǎn)使用，可以大大提高引航工作效率，有效減少公司拖輪交通量，緩解港口拖輪生產(chǎn)壓力，提升生產(chǎn)效率，降低燃油消耗，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

“日港引2”輪總長 19.3 米，船寬 4.78 米，設計航速 27 節(jié)，是針對日照港海域海況特點和引航生產(chǎn)需求設計建造的專業(yè)引航艇，主要用于引航員登、離船接送服務。

作為石臼港區(qū)首艘、日照港第二艘專業(yè)引航艇，“日港引2”輪在主要設備和船體結構上均有較大提升和優(yōu)化。其中，主、輔機均采用新一代美國卡特機型，并增加了夜視功能，大大提高了夜間工作的安全性和可靠性。設計功能更完善，操作更方便，在風大浪急海況時，依然能保持良好的航態(tài)和舒適的乘坐體驗，得到了引航員、駕駛員的一致稱贊。

據(jù)介紹，新引航艇的投入使用，將進一步提高港口引航生產(chǎn)海上交通保障能力，提升公司生產(chǎn)作業(yè)效率和引航服務質(zhì)量。

圖文來源中國水運網(wǎng)

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