10月25日上午，隨著一串響亮的火車汽笛鳴響，一列滿載54個集裝箱的專列從沈陽東站徐徐駛出，標(biāo)志著“沈陽東—大連港馬士基全程單海鐵聯(lián)運班列”首發(fā)成功。該班列直達大連港后，所載集裝箱將搭乘馬士基歐洲遠洋干線集裝箱班輪發(fā)往德國不萊梅哈芬港，再通過鐵路運送到貨主在萊比錫的工廠，是一單到底、全程無憂的“交鑰匙工程”。

為全力推進東北海陸大通道建設(shè)，遼港集團大連港集發(fā)物流有限責(zé)任公司與馬士基船公司強強聯(lián)手，在去年實現(xiàn)公海聯(lián)運全程單合作的基礎(chǔ)上，發(fā)揮各自優(yōu)勢，再次合力打造出海鐵聯(lián)運新產(chǎn)品——“沈陽東—大連港馬士基全程單海鐵聯(lián)運班列”，將港口功能延伸至內(nèi)陸站點，為客戶提供低碳環(huán)保、安全穩(wěn)定、省時省錢省心的貼心服務(wù)。

該班列的開行實現(xiàn)了沈陽區(qū)域至大連的物流通道擴容，在融合船公司等各項港航服務(wù)功能的同時，將港口服務(wù)“送到”客戶家門口。通過港航合作，該班列還實現(xiàn)了“一單制”海鐵聯(lián)運服務(wù)升級，真正做到了“一次委托、一份提單以及一箱到底”。

下一步，遼港集團將依托港口和內(nèi)陸干港的布局優(yōu)勢，繼續(xù)擴大合作伙伴朋友圈，培育貨源發(fā)展生態(tài)圈，不斷織密航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建復(fù)合型物流體系，為東北海陸大通道建設(shè)添磚加瓦。

作者：全媒記者 陸民敏 臧永亮 通訊員 曾光/ 文 通訊員 李栩彤/

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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