近日，閔行海事局執(zhí)法人員在無(wú)人機(jī)巡航中發(fā)現(xiàn)，在航船舶“xxxx68”輪甲板上浪嚴(yán)重，涉嫌超載運(yùn)輸貨物，第一時(shí)間操縱無(wú)人機(jī)喊話器督促該船?？烤徒a頭等待現(xiàn)場(chǎng)核查。

通過(guò)登輪檢查及現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在該輪船舶檢驗(yàn)證書上B級(jí)航區(qū)核定干舷為428mm的情況下，其左、右舷船中的干舷分別為281mm、297mm，超過(guò)B級(jí)航區(qū)核定載重線航行。在結(jié)果面前，船方對(duì)自己的違法行為供認(rèn)不諱，承認(rèn)在裝載時(shí)沒(méi)有控制好貨物總量，心里又存有僥幸心理，導(dǎo)致了船舶超載航行。執(zhí)法人員依法對(duì)該船開(kāi)具違法行為通知書和責(zé)令整改通知書，要求船方減載合格后方可航行。

據(jù)了解，閔行海事轄區(qū)作為黃浦江上游以及江浙滬及周邊地區(qū)砂石料集散地，轄區(qū)水域砂石料作業(yè)碼頭和船舶眾多，特別是小型干散貨船舶數(shù)量為多。在砂石料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，部分船員因受利益驅(qū)使、安全觀念淡薄等原因，導(dǎo)致小型船舶超載運(yùn)輸行為屢禁不絕，7-8月以來(lái)，累計(jì)查處船舶超載違法案件達(dá)25件，威脅水上人命和財(cái)產(chǎn)安全。

為規(guī)范水運(yùn)市場(chǎng)秩序，進(jìn)一步增強(qiáng)船方安全意識(shí)、底線意識(shí)，閔行海事堅(jiān)持處罰和教育相結(jié)合，抓牢“事前預(yù)防、事中監(jiān)管、事后懲戒”三個(gè)環(huán)節(jié)，組織開(kāi)展轄區(qū)碼頭安全宣貫會(huì)、超載防治宣傳“上船頭”等活動(dòng)，創(chuàng)新實(shí)踐“云監(jiān)管”、“駐點(diǎn)式服務(wù)”等舉措，采用水域巡航、電子巡航和無(wú)人機(jī)巡航“三位一體”綜合巡航模式對(duì)轄區(qū)船舶開(kāi)展非常態(tài)化動(dòng)態(tài)核查，進(jìn)一步提高船員對(duì)超載航行危害性的重視程度，切實(shí)將船舶安全放到第一位。