記者從國家電網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司赤峰供電公司獲悉，28日，內(nèi)蒙古集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚-蒙根塔拉220千伏牽引站合閘投運，這標志著集通鐵路電氣化改造外部供電工程全線貫通。

據(jù)悉，該供電工程自2022年8月開工建設，總投資11.89億元，新建3座220千伏開關站，立塔1668基，并鋪設了長達581.8千米的20條外送線路，為集通鐵路的10個牽引站提供了雙電源供電保障。

集通鐵路西起內(nèi)蒙古烏蘭察布市，東至通遼市，是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線。“集通鐵路電氣化改造工程完成后，行車速度可從原來的120公里/小時提高到160公里/小時，從呼和浩特市到通遼市的運行時間將縮短6個小時，運輸能力由原來的3600萬噸提高到5000萬至8000萬噸，對滿足不斷增長的運量需要，方便沿線旅客出行，服務西部大開發(fā)和東北全面振興國家戰(zhàn)略具有重要意義。”集通鐵路電氣化改造項目東段工程部部長馬俊青說。