日前，地中海航運(yùn)公司（MSC）的子公司TiL與英國皮爾港（Peel Ports）集團(tuán)簽署了一項(xiàng)合資協(xié)議，目的是優(yōu)化英國利物浦港的集裝箱設(shè)施，以吸引更多的跨大西洋貿(mào)易。

據(jù)了解，皮爾港集團(tuán)已在利物浦港項(xiàng)目第二階段投資了4億英鎊（約4.98億美元），用于打造吞吐量更大的深水集裝箱碼頭。

皮爾港集團(tuán)一直致力于升級其港口網(wǎng)絡(luò)，尤其是位于英格蘭西北部的港口，目的是在英國無協(xié)議脫歐而影響貿(mào)易量的情況下，將業(yè)務(wù)從英國更南端的港口撤離。

如果英國脫歐后需要進(jìn)行海關(guān)檢查，承擔(dān)英國與歐盟的大部分貿(mào)易往來的英國東南部港口可能將出現(xiàn)擁堵情況，從而需要其他港口來緩解擁堵。

皮爾港集團(tuán)表示，現(xiàn)已開始利物浦港第二階段的開發(fā)，目標(biāo)是使港口基礎(chǔ)設(shè)施能應(yīng)對預(yù)期的貿(mào)易增長量。

MSC 集團(tuán)報(bào)告顯示，TiL的集裝箱碼頭業(yè)務(wù)分布于29個(gè)國家/地區(qū)，每年處理約4500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

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