美國集裝箱港口運營商稱，中國鹽田和蛇口等出口樞紐港塞港造成的蝴蝶效應(yīng)在繼續(xù)。長灘港務(wù)局副執(zhí)行董事Noel Hacegaba表示，預(yù)計未來幾周會有一個平靜期，8月份貨量會出現(xiàn)激增。港口正在與供應(yīng)鏈上的合作伙伴提前做好準備。

洛杉磯港務(wù)局發(fā)言人Phillip Sanfield表示，港務(wù)局已經(jīng)做好了應(yīng)對問題的準備。大約三分之一掛靠洛杉磯港的船舶來自包括鹽田在內(nèi)的中國南部港口。未來幾周，貨運可能會放緩。貨代電商Flexport副總裁Nerijus Poskus認為，鹽田港的擁堵將需要6至8周的時間來解決。

美國零售商聯(lián)合會(簡稱NRF)在致美國總統(tǒng)拜登的一封信中警告稱，供應(yīng)鏈受阻不僅使貨物周轉(zhuǎn)增加了數(shù)天或數(shù)周的時間，還導(dǎo)致了庫存的短缺。雪上加霜的是，由于美國一些地區(qū)出現(xiàn)高溫天氣，當?shù)卣疀Q定限制對船舶的供電。NRF呼吁白宮切實解決這些問題。

5月份，長灘港吞吐量首次超過90萬TEU，其中進口增長42.3%至44.47萬teu，出口增長相對平緩，為13.53萬TEU，增長0.6%。港口的空箱數(shù)量增加了80.7%，達到32.71萬TEU。數(shù)據(jù)顯示，2021年前5個月，長灘港的吞吐量達400萬TEU，比2020年同期增長了42.3%。洛杉磯港5月份的吞吐量為100萬TEU，與2020年同期相比躍升74%，也是有史以來最繁忙的一個月。其中進口同比增長75%，達53.57萬TEU;出口同比增長5.3%，達10.98萬TEU;空箱上升至36.64萬TEU，同比2020年增長了114%。