7月13日“紳士”輪順利靠泊山東港口日照港嵐山港區(qū)，這是山東港口日照港繼

5月28日接卸全球首艘開普型原木船“鵜鶘角”輪后，迎來的第二艘開普型原木船，標志著山東港口日照港開啟接卸大型原木輪時代。

▲5月28日，全球首艘開普型原木船“鵜鶘角”輪成功靠泊山東港口日照港嵐山港區(qū)。

客戶緣何把山東港口日照港定為大型原木輪接卸的首選港？依托山東港口一體化改革發(fā)展大勢，日照港通過管理體制的創(chuàng)新，整合件雜貨業(yè)務和生產(chǎn)力量，組建專業(yè)化隊伍，提升件雜貨操作水平，為客戶提供更加超值的服務，塑造服務品牌，全力打造中國沿海件雜貨樞紐港和山東港口件雜貨中心港。

承接原木專業(yè)接卸作業(yè)的山東港口日照港三公司，在接卸開普型原木船“鵜鶘角”輪過程中，以周密細致的生產(chǎn)組織保障，專業(yè)化高效化操作，創(chuàng)下單日作業(yè)量、日均作業(yè)量等多項國內原木卸船作業(yè)新紀錄，展示了大船時代的專業(yè)實力，為后續(xù)接卸開普型原木船舶積累了豐富經(jīng)驗。

創(chuàng)新制定客戶色彩分析法，建立健全“客戶性格分析檔案”，了解掌握每家客戶的性格特征，客戶服務做到因地制宜、有的放矢，優(yōu)化措施，進一步提高服務質量，暢通與客戶交流合作渠道，贏得了客戶的信任。公司每月對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行分析、對比、匯總，排查制約效率的因素，分析原因優(yōu)化流程，最大限度為客戶節(jié)省時間，木材收發(fā)貨作業(yè)效率提高25%，以專業(yè)化配置和周到細致的服務，贏得客戶信任與青睞。