記者從重慶市政府新聞辦獲悉，重慶新生港將于9月29日正式開港運(yùn)營，這是交通運(yùn)輸部批復(fù)的長江上游首個(gè)萬噸級(jí)碼頭。 據(jù)了解，重慶新生港位于忠縣新生街道轄區(qū)長江北岸香水溪至秀水溪江段，距縣城13公里、G50滬渝高速公路忠縣互通出口4.5公里，距重慶主城區(qū)航道里程220公里、宜昌航道里程437公里。

港口總體規(guī)劃用地面積3.2平方公里，總投資50億元，占用岸線2220米，設(shè)計(jì)了5000噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按萬噸級(jí)設(shè)計(jì)）泊位14個(gè)，年總吞吐量可達(dá)2500萬噸。

目前，新生港首批實(shí)施的5個(gè)泊位已全部通過竣工驗(yàn)收，建成年通過能力10萬輛汽車的滾裝泊位1個(gè)，具備開港后，忠縣將發(fā)揮新生港常年深水良港優(yōu)勢(shì)，利用現(xiàn)有G50滬渝高速、G5515張南高速、G69銀百高速路網(wǎng)，將川南、甘南、陜南以及重慶部分地區(qū)的貨物全面匯集至新生港，為服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)揮積極作用。

作為長江上游萬噸級(jí)“江海直達(dá)”最佳節(jié)點(diǎn)，新生港開港后，重慶至我國沿海港口、鄰近國家港口將實(shí)現(xiàn)一程直達(dá)，可促進(jìn)跨區(qū)域的物流及產(chǎn)業(yè)合作。以新生港+廣墊忠黔鐵路+蘭渝支線為路徑，長江中下游貨物水運(yùn)至港口轉(zhuǎn)鐵路連接也可直連“渝新歐”。

此外，忠縣將加快推進(jìn)廣墊忠黔鐵路、梁忠疏港鐵路、沿江北線高速等項(xiàng)目建設(shè)，全面建成后，向北通過蘭渝鐵路對(duì)接中歐國際班列西部通道，向東通過重慶新生港對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶，將形成我國西北地區(qū)通江入海的重要通道；通過襄渝鐵路、巴達(dá)鐵路等融入全國鐵路網(wǎng)，將有效串聯(lián)輻射川東、陜西、甘肅、寧夏、阿拉善盟等地區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地，打造最便捷入海通道。（記者李洪淼）